越是简单的动作越容易令人掉以轻心，这是为什么驾驶舱的两名机组人员需要反复行叉检查，制定标准程序和喊话的原因。

王鹏哲能凭经验清楚地预判因为凑整而多设置了度所以需要在最终近之前半海里就提前调定降角以避免剖面稍。

但同时他也不是没有可能在急躁的Loading...

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